Росавиация: ситуация с риском ареста 37 лайнеров ГТЛК не нова, меры приняты
Сюжет Война санкций
Рейсы на самолетах Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) выполняются в штатном режиме, сообщила пресс-служба Росавиации.
Так в ведомстве прокомментировали публикацию газеты «Известия» о том, что после 20 декабря может появиться риск ареста в зарубежных аэропортах 37 самолетов ГТЛК. Причиной издание назвало судебное разбирательство в Высоком суде Ирландии в связи с ликвидацией ее ирландской дочерней компании GTLK Europe.
«Ситуация вокруг 37 самолетов, принадлежащих этой лизинговой компании, не нова— у Росавиации есть проработанные мероприятия по нивелированию возможных рисков для авиасообщения и пассажиров»,— говорится в сообщении.
По его словам, перечисленные самолеты составляют менее 5% от всего парка российских авиакомпаний.
В сентябре источники РБК сообщили, что Росавиация рекомендовала не использовать принадлежащие ГТЛК самолеты для полетов за рубеж из-за того, что их могут арестовать.
В декабре ГТЛК подала иск в Арбитражный суд ЯНАО (там зарегистрирована компания) против внешних управляющих (ликвидаторов) GTLK Europe. 13 декабря суд удовлетворил заявление компании о принятии обеспечительных мер в виде запрета GTLK Europe и ликвидаторам продолжать разбирательство в Высоком суде Ирландии.
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Словарик диктатора: какие 6 фраз выдадут авторитарного управленца Какие хитрости легендарных мошенников пригодятся вам во время переговоров Спасение топ-менеджера: 10 приемов для ответа на каверзные вопросы «Анти-тайм-менеджмент»: как научиться все успевать Отказывайтесь и делегируйте: на какие задачи нельзя тратить свое время Руководитель, от которого не уходят: как заслужить лояльность подчиненных «Тоже мне профессионал»: 10 жестких приемов манипуляторов на переговорах Бизнес-коуч Мэтт Абрахамс: не пытайтесь выступать «правильно» Как запоминать по 30 страниц — советы шведского Гранд-мастера памяти Семь правил делегирования: как отдать задачу и не пожалеть об этом Почему ваши подчиненные работают вяло. 11 сильнейших демотиваторов «Я буду выглядеть глупо»: как преодолеть страх публичного выступления
Ликвидаторы стремятся продать имущество европейской «дочки» ГТЛК для расчета с кредиторами.
Управляющие настаивают как на недействительности договоров ипотеки, на основании которых самолеты были приняты в собственность ГТЛК, так и на отсутствии самого права собственности организации на эти самолеты. Решение Высокий суд Ирландии по этому вопросу огласит 20 декабря.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Теги
